BMW DC 04: Réabhlóid i nGluaisrothair Leictreacha
BMW ELECTRIC GLUAISTEÁIN: CAILLTEANAIS AGUS PAITINNÍ
Tá roinnt gluaisrothair leictreacha tugtha isteach ag BMW ó 2015. Staidéir tástála feidhme, coincheapa agus feithiclí. Rinne Bayerische Motoren Werke paitinniú fiú ar dhearadh inneall dornálaí tipiciúil an bhranda do chóras fuaraithe mótair leictreach. Taispeánann MOTORRAD na forbairtí is déanaí.
Chláraigh agus chosnaigh BMW Motorrad 11 ainm nua le haghaidh samhlacha sa todhchaí. Tar éis seoladh na samhlacha CE, atá tiomnaithe do scútair leictreacha agus coincheapa soghluaisteachta uirbeacha mar an BMW CE 02, tá an chuideachta ag díriú anois ar ghluaisrothair leictreacha níos mó a shainaithnítear leis an acrainm "DC". Áirítear ar na hainmneacha nua DC 01, DC 02, DC 03, DC 04, DC 05, DC 06, DC 07, DC 08 agus DC 09, atá beartaithe le haghaidh gluaisrothair, páirteanna agus gabhálais. I mí an Mheithimh 2019, nocht BMW coincheap Vision DC Roadster, a thug isteach an líne gluaisrothar leictreach, le "DC" ag seasamh le haghaidh "sruth díreach". Faoi láthair, níl aon gabhálais iarmhargadh ar fáil do na gluaisrothair leictreacha nua BMW seo.
Fonnadh monacóic modúlach le ceallraí comhtháite
Ag deireadh mhí na Nollag 2023, d'fhoilsigh BMW iarratas nua ar phaitinn idirnáisiúnta do chassis monacóic modúlach atá beartaithe do ghluaisrothair leictreacha. Áiríonn an fráma seo urrann ceallraí lárnach, déanta as plaisteach ilchodach snáithín carbóin, mar Kevlar. Tá an fhéidearthacht ann freisin tógálacha hibrideacha a chruthú ag baint úsáide as miotail éadroma mar alúmanam nó tíotáiniam, go háirithe i réimsí ríthábhachtacha mar an ceann stiúrtha agus tacaíocht swingarm. Tugann an dearadh modúlach an tsolúbthacht chun an fionraí roth a chur in oiriúint don mhúnla sonrach, ag laghdú costais agus ag simpliú táirgeadh a bhuíochas le níos lú comhpháirteanna.
An bhféadfadh an DC 04 a bheith ar an gcéad ghluaisrothar leictreach BMW?
I mí an Mhárta 2023, tháinig dromchla ar líníochtaí paitinne a d'fhéadfadh tagairt a dhéanamh don DC 04, an chéad ghluaisrothar leictreach BMW. Is cosúil go bhfuil an tsamhail nua seo bunaithe ar an BMW G 310 R, a sheachadann leagan an innill dócháin 34 hp (25 kW). Is dócha go n-úsáidfidh an BMW DC 04 comhpháirteanna ón scútar leictreach CE 04, atá ar fáil cheana féin ó 2022, ach le hatheagrú ar an bpacáiste ceallraí agus mótair chun oiriúnú d'úsáid gluaisrothar. Dhéanfadh an mótar leictreach cumhacht a aistriú chuig an roth cúil trí chóras giaranna bevel agus crios fiaclacha, le sraonadh 90 céim.
BMW Vision DC Roadster agus an t-inneall dornálaí leictreach
Tharraing coincheap Vision DC Roadster, a tugadh isteach i 2019, aird ar a dhearadh spreagtha ag an inneall dornálaí clasaiceach dhá-sorcóir, le córas fuaraithe suite sna "sorcóirí" a luaitear. Tugann iarratas ar phaitinn ó mhí an Mheithimh 2022 le fios go bhfuil BMW ag iniúchadh an treo seo, ina bhfuil sorcóirí fuaraithe atá suite go díreach ar an tiomáint, le feidhmeanna sonracha cosúil le malartú teasa nó fuarú éighníomhach comhpháirteanna leictreonacha. Mar sin féin, tá na paitinní seo fós ina gcéim suthach, agus ní cheadaíonn siad conclúidí cinntitheacha a bhaint amach.
Coincheap Roadster E-Power BMW 100 kW
I mí na Nollag 2019, chuir BMW Coincheap E-Power Roadster i láthair, gluaisrothar leictreach nach bhfuil chomh físiúil i ndearadh ná an Vision DC Roadster, ach le cumhacht 100 kW (136 HP) agus meáchan iomlán de thart ar 300 kg. In ainneoin seo, níl BMW tar éis forbairt gluaisrothar leictreach ardfheidhmíochta réidh le haghaidh táirgeadh sraithe a thabhairt chun críche fós.Mar sin féin, tugann an raon DC uimhrithe 01 go 09 le fios go bhfuil roinnt samhlacha ar an bhfód, a d’fhéadfadh a bheith idir an Vision DC Roadster agus an Coincheap E-Power Roadster.
E-Roadster, E-Camchuairteoir, E-Eachtraí?
Is cosúil go léiríonn clárú fairsing ainmneacha do mhúnlaí nua straitéis phleanála fhadtéarmach ar thaobh BMW, rud a chosnaíonn ainmneacha agus teicneolaíochtaí ó éilimh ionchasacha ó mhonaróirí eile. Sa todhchaí, is dócha go bhfeicfimid samhlacha cosúil le r-roadster, e-tourer agus r-eachtra bike. Idir an dá linn, cuireann an gailearaí íomhá breathnú ar fhorbairtí roimhe seo ar ghluaisrothair leictreacha BMW.
BMW CE 04 agus CE 02 maidir le soghluaisteacht uirbeach
Seoladh an BMW CE 04 atá ar fáil faoi láthair in earrach 2022 mar chomharba ar Éabhlóid BMW C 2014 Ó 2024, beidh an BMW CE 02, samhail "125 leictreach" a mbeidh aschur 11 kW (15 hp) aige in éineacht leis. , inrochtana le ceadúnas Aicme A1 ó 16 bliana d’aois nó le síneadh B196 ar cheadúnas an chairr. Tá an dá mhúnla beartaithe do shoghluaisteacht uirbeach, atá oiriúnach do thurais ghearra i gceantair uirbeacha.
Táirgeadh samhlacha leictreacha BMW ag TVS san India
Tá BMW ag comhoibriú le TVS comhpháirtí Indiach ar fhorbairt samhlacha leictreacha sa todhchaí. Táirgeann TVS na samhlacha G 310 do BMW cheana féin, agus i 2023 thosaigh sé ag táirgeadh an BMW CE 02, an chéad mhúnla leictreach sa raon.
Tá sé mar aidhm ag an BMW DC 04 a bheith chun cinn suntasach i saol na gluaisrothair leictreacha. Tá an branda cáiliúil Gearmánach, ar a dtugtar as a chuid inneall dornálaí, ag tabhairt céim i dtreo todhchaí níos glaise agus níos inbhuanaithe leis an gluaisrothar réabhlóideach seo. Ach cad a dhéanann an BMW DC 04 chomh speisialta i gcomparáid leis an dornálaí leictreacha traidisiúnta?
Let tús leis an dearadh. Coinníonn an BMW DC 04 an áilleacht agus an nuálaíocht is gnách don bhranda, ach le teagmháil todhchaíoch. Ní hamháin go nglacann a chassis aerdinimiciúil agus a línte nua-aimseartha an tsúil ach cuireann siad éifeachtúlacht aerdinimiciúil fheabhsaithe ar fáil freisin. Is féidir leis an bhfeabhsú seo aistriú go raon ceallraí níos mó, fachtóir ríthábhachtach dóibh siúd a úsáideann gluaisrothar leictreach le haghaidh taistil laethúil.
Gné shainiúil eile den BMW DC 04 ná a chumhacht. Feistithe le mótar leictreach ceannródaíoch, cuireann an DC 04 feidhmíocht ar fáil atá in iomaíocht le go leor gluaisrothair dócháin inmheánaigh. Ceadaíonn an fhreagairt láithreach throttle agus an seachadadh cumhachta réidh turas taitneamhach gan stró, rud a fhágann gur rogha iontach é do dhíograiseoirí gluaisrothair.
Ach ní bhaineann sé le feidhmíocht amháin. Dearadh an BMW DC 04 freisin le compord an rothaí i gcuimhne. Le suíocháin eirgeanamaíochta agus fionraí chun cinn, éiríonn gach turas ina eispéireas compordach, fiú thar achair fhada. Ina theannta sin, tá an gluaisrothar feistithe le teicneolaíochtaí cliste a chuidíonn le marcaíocht, ar nós rialú tarraingthe agus modhanna marcaíochta insaincheaptha éagsúla.
Ní dhearnadh faillí ar shábháilteacht. Áiríonn an BMW DC 04 roinnt ardghnéithe sábháilteachta, mar shampla an córas athghiniúnach coscánaithe a chabhraíonn ní hamháin le fuinneamh a shábháil ach a chuireann sábháilteacht níos fearr ar fáil agus coscánaithe freisin. Ina theannta sin, cinntíonn na soilse stiúir ard-infheictheachta go mbíonn an marcach le feiceáil go soiléir i gcónaí ag úsáideoirí eile bóithre.
Gné amháin a mbeidh meas ag go leor air ná éicea-inbhuanaitheacht an BMW DC 04. Le nialas astuithe díreacha, is ionann an gluaisrothar seo agus rogha níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol ná a chomhghleacaithe dócháin inmheánaigh. Tá dul chun cinn mór déanta ag BMW freisin chun a chinntiú go bhfuil táirgeadh agus diúscairt ceallraí chomh inbhuanaithe agus is féidir.
Mar fhocal scoir, ní gluaisrothar leictreach amháin é an BMW DC 04; tá sé ina réamhtheachtaí ar cad a d'fhéadfadh a bheith sa todhchaí maidir le soghluaisteacht dhá roth. Le dearadh nuálaíoch, feidhmíocht eisceachtúil agus fócas láidir ar inbhuanaitheacht, d'fhéadfadh an DC 04 casadh fíor a dhéanamh sa mhargadh gluaisrothar leictreach. Más díograiseoir gluaisrothair thú nó más duine thú atá ag lorg bealach taistil atá níos cairdiúla don chomhshaol, is cinnte gur fiú d’aird a thabhairt ar an BMW DC 04.
